Die Russischen Eisenbahnen (RZhD) meldeten im August 2024 einen signifikanten Rückgang der Gütertransporte. Der Rückgang beträgt ein Minus von 6 % gegenüber dem Vorjahr. Das berichtet die Moscow Times.

Dies ist der stärkste Einbruch seit zwei Jahren. Der Einbruch ist vor allem auf die nachlassende Nachfrage nach Kohle und Metallen aus China zurückzuführen, der durch internationale Sanktionen verschärft wird. Die Lage wird durch eine wachsende Knappheit an Lokomotiven verschlimmert. Im letzten Jahr blieben aufgrund von Rollmaterialausfällen 42.000 Züge stehen – doppelt so viele wie im Jahr 2022.

Sollten diese Trends anhalten, droht der schwerste Rückgang der Transportleistungen seit der globalen Finanzkrise 2008/09. Der Frachttransport nimmt ab, da sich die russische Wirtschaft, die sich auf Kriegswirtschaft ausrichtet, verlangsamt. Laut Rosstat verlangsamte sich die Wachstumsrate der Industrie im Juli auf 3,3 % nach 4,4 % in der ersten Jahreshälfte, und monatlich ging das Produktionsvolumen den zweiten Monat in Folge zurück: im Juli um 0,8 % im Vergleich zum Juni und im Juni um 1,5 % im Vergleich zum Mai.

РЖД отчитались о сильнейшем за два года обвале грузоперевозок по России – Русская служба The Moscow Times

Российские железные дороги столкнулись с обвальным падением перевозок грузов по России, следует из статистики РЖД.За август транспортная монополия, оперирующая третьей крупнейшей ж/д сетью в мире, перевезла на грузовых поездах 97,5 млн тонн грузов. В годовом выражении перевозки сократились на 6% — рекордно с июня 2022 года, а по сравнению с весной спад ускорился втрое: в мае это было 2,1%, в июне 3%, в июле 5,6%.Если к концу года ситуация не улучшится, то крушение грузоперевозок станет самым глубоким с глобального финансового кризиса 2008–09 гг., отмечают аналитики MMI: «Даже в ковид погрузка падала меньше».

Last Updated on 4. September 2024 by Lupo