{"id":12929,"date":"2023-12-27T14:04:25","date_gmt":"2023-12-27T13:04:25","guid":{"rendered":"https:\/\/ralupo.me\/?p=12929"},"modified":"2023-12-27T20:11:55","modified_gmt":"2023-12-27T19:11:55","slug":"absetzbewegungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ralupo.me\/en\/archive\/12929","title":{"rendered":"Flughafen Chi\u0219in\u0103u bekommt neuen IATA Code"},"content":{"rendered":"Lesedauer<\/span> 2<\/span> Minuten<\/span><\/span>\n

Die Republik Moldau betreibt erfolgreich die Losl\u00f6sung von ihrem sowjetischen Erbe. Hinkte das kleine Land in Sachen Derussifizierung und Desowjetisierung der Ukraine lange Zeit hinterher, hat das Land in den vergangenen zwei Jahren bemerkenswerte Fortschritte gemacht – an der sich auch die Ukraine ein Beispiel nehmen kann, berichtet das ukrainische Online-Magazin “European Prawda”.<\/a><\/p>\n\n\n\n

Neben der K\u00fcndigung zahlreicher GUS-Abkommen<\/a> in der letzten Zeit hat sich das kleine Moldau auch gegen\u00fcber der internationalen Luftverkehrsvereinigung IATA durchgesetzt. Seit 1989, als in Moldau die Landessprache Rum\u00e4nisch wieder eingef\u00fchrt wurde, hei\u00dft die Landeshauptstadt Chi\u0219in\u0103u<\/strong>. Der internationale Flughafen des Landes in der Hauptstadt Chi\u0219in\u0103u<\/strong> tr\u00e4gt bislang jedoch das IATA-K\u00fcrzel “KIV”<\/a>. Das entspricht der russischen Transliteration von “\u041a\u0438\u0448\u0438\u043d\u0451\u0432” in Kischinev. Ab dem 18. Januar 2024 wird KIV jedoch aus den Flugpl\u00e4nen, Abflugsmonitoren und Kofferlabeln verschwinden. Dann wird der Flughafen das K\u00fcrzel RMO erhalten – f\u00fcr Republic of Moldova.<\/p>\n\n\n

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Auch in anderen Bereichen des Luftverkehrs hat es \u00c4nderungen gegeben. Seit Ende 2023 l\u00e4uft der Betrieb des Flughafens in Chi\u0219in\u0103u<\/strong> in nationaler Eigenregie. Der bisherige Betrieb durch russische Firmen wurde abgewickelt. Ebenfalls findet in KIV (bzw. RMO) kein Flugverkehr mehr mit Russland statt. Das gilt f\u00fcr russische Airlines aber auch f\u00fcr die nationale Airline Air Moldova.<\/p>\n\n\n\n

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Der kleinere Flughafen in Kyiv Schuljany \u201eIgor Sikorski\u201c bleibt beim Label “IEV”. Bislang.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Die ukrainischen Anstrengungen f\u00fcr einen “Code-Change” waren, wie die “European Prawda” anmerkt, nicht erfolgreich. Das entsprechende Ersuchen wurde von der IATA abgelehnt. Der neue Gro\u00dfflughafen in Kyiv tr\u00e4gt das Label KBP, der kleinere Flughafen in der Stadt, Schuljany \u201eIgor Sikorski\u201c, jedoch das Label IEV, was wiederum der russisch transkribierten Schreibweise ins Englische entspricht (Kiev). <\/p>\n\n\n

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\n\t\t\tHow Moldova Pressured Airport De-Communisation and Why Ukraine Should Do It The Same Right Now\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\tIt\u2019s no secret that the Ukrainian government is looking for opportunities to restore regular air connections.\t\t<\/div>\n\t\t\t<\/div>\n<\/div>\n
Posted from Frankfurt am Main, Altstadt, Deutschland.<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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