Neues aus der russischen Luftfahrt: Die russischen Fluglinien haben zunehmend Schwierigkeiten, die notwendigen Wartungen und Zertifizierungen für ihre Flugzeuge zu erhalten. Aufgrund der Sanktionen infolge des russischen Angriffs auf die Ukraine können die Airbus und Boeing-Flugzeuge nicht mehr regulär gewartet werden. Ersatzteile werden nicht mehr geliefert, Wartungen und Reparaturen im westlichen Ausland bei zertifizierten Betrieben ist nicht mehr möglich.

Nunmehr wird bekannt, dass Aeroflot einen Airbus A330 im Iran warten lässt. Das berichtet die “Moscow Times”. Demnach landete ein Airbus A 330 am 05. April in Teheran zur Wartung durch die iranische Fluglinie “Mahan Air”, die über die entsprechenden Kapazitäten und Zertifikate verfügt.

Amid Sanctions, Aeroflot Forced to Send Aircraft to Iran for Repair – The Moscow Times

Amid the Western sanctions banning not only flights to and from Russia but also the maintenance of aircraft belonging to Russian airlines, Russia’s largest carrier Aeroflot has been forced to send one of its Airbus A330-300s to Iran for repair, the Russian news website RBC reported on Monday.

Der “Kyiv Independent” berichtet unterdessen, dass die Europäische Luftfahrtbehörde dutzenden russischen Fluglinien die Lizenzen entzogen hat. Neben der Staatslinie Aeroflot befinden sich auch die S7, Ural, Azur darunter.

Schon in den vergangenen Wochen wurde berichtet, dass die Langstreckenflugzeuge von Aeroflot nur noch begrenzt zum Einsatz kommen und allenfalls noch innerhalb Russlands fliegen. Einen neuen Airbus A350, den Aeroflot kurz vor dem 24.02.2022 erhalten hat, hat man zwischenzeitlich zum “Ausschlachten” für Ersatzteile zerlegt.

Last Updated on 11. April 2023 by Lupo